Piste cyclable entre Domloup et Chantepie : les travaux avancent

Un projet à 9,3 millions d'euros pour encourager la pratique cyclable

Le Département s'engage en faveur de la pratique du vélo, à la fois par la création d'infrastructures sécurisées, comme la piste reliant la Chapelle-des-Fougeretz à la Mézière, et par la sensibilisation du public à l'apprentissage du vélo. Pour tisser un réseau vélo cohérent, le Département travaille en partenariat avec les autres collectivités, notamment Rennes Métropole. Objectif : créer des continuités cyclables permettant de se déplacer facilement à vélo, ou de rejoindre une aire de covoiturage, ou un réseau de bus. 

Fin septembre, le chantier en est au milieu de la phase principale correspondant aux travaux de terrassement, d’assainissement, de réalisation de la chaussée et de génie civil. Pendant cette phase, la circulation est maintenue dans le sens Châteaugiron vers Rennes uniquement. La dernière phase du chantier débutera à partir de mai 2027 avec des travaux de finalisation, de signalisation et d’aménagements paysagers. L’objectif est de mettre en service la nouvelle piste cyclable dans le courant de l’été 2027.

D’un montant de 9,3 millions d’euros, ces travaux sont co-financés par le Département d’Ille-et-Vilaine (55 %), l’État (36 %), la commune de Domloup (5%) et Pays de Châteaugiron Communauté (4%). 

Le réseau cyclable départemental Ille & Vélo vise à de faciliter les déplacements du quotidien, à vélo, en toute sécurité. Cette nouvelle piste prolongera en effet le Réseau Express Vélo (REV) Chantepie-Rennes et rejoindra, à terme, Châteaugiron. Elle longera également plusieurs zones d’activités et arrêts de cars BreizhGo, dont certains seront déplacés et sécurisés.

En parallèle de la création de cette nouvelle piste cyclable, ces travaux auront pour but de sécuriser les déplacements sur la RD 463. Deux carrefours giratoires seront réalisés au Haut-Fail et à la Rougeraie et certains accès riverains seront supprimés par l’intermédiaire de voies parallèles à la route départementale.

La préservation de l'environnement au premier plan

Les premiers travaux préparatoires (préparation du terrain, réseaux…) débuteront le 18 février, sans mise en sens unique de la route mais avec quelques alternats ponctuels. À partir de la fin du mois de mars, le chantier entrera dans sa phase principale pour une durée d’environ treize mois, avec une circulation maintenue dans le sens Châteaugiron - Rennes.

Pour préserver environ 3 500 mètres carrés de zones humides, des murs de soutènement innovants constitués de remblais renforcés avec un parement minéral en gabions (sorte de casier contenant des pierres) seront installés, limitant l’emprise au sol et l’usage du béton. La largeur de chaussée sera également réduite d’un mètre, par souci de sobriété foncière, et les eaux de ruissellement mieux traitées.