La mini-série : le pont Saint-Hubert, chronique d'une renaissance

Épisode 1 : le pont Saint-Hubert, quelle Histoire !

Saviez-vous que Gustave Eiffel avait sans doute été consulté sur la conception du pont Saint-Hubert ? Qu'avant sa construction, les habitants naviguaient en barge pour se rendre sur l'autre rive ? Qu'un aviateur avait réussi la périlleuse prouesse de passer sous le pont ? Qu'il fut surnommé pendant longtemps le pont fantôme ? Dans ce premier épisode de la mini-série, François Thirion de l'association le Carrouge dévoile les secrets souvent bien gardés de ce pont pas comme les autres. 

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Épisode 2 : le pont passé au crible 

En 2020, une inspection révèle des fragilités sur la structure en acier, des symptômes du temps qui passe, aggravés par la corrosion. Afin d'organiser et planifier une opération de rénovation nécessaire, le pont doit passer une batterie de tests et d' analyses. Objectif : évaluer le degré d'usure de la structure métallique et des ancrages en béton. Le service génie civil du Département pilote ces nombreux diagnostics. Dans cet épisode, Bertrand Thépaut, chargé de mission à la Direction des Grands Travaux d’Infrastructures explique les différentes étapes, l'intérêt et le déroulement de cette phase préparatoire.  

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Épisode 3 : parole de maître d’œuvre 

Co-propriétaire du pont en charge de son entretien, le Département d'Ille-et-Vilaine a confié la coordination de la réhabilitation à la société Artcad, maître d’œuvre de l'opération. Une société basée à Lyon spécialisée dans les travaux réalisés sur les pont suspendus, à l'image du pont de Lézardrieux, sur lequel elle est intervenue. Comment vont se dérouler les travaux ? Selon quel calendrier et quel procédé ? Quelles sont les difficultés déjà identifiées ? Dans cet épisode, Christophe Accart, dirigeant du bureau d'études Artcad, nous explique tout. Démarrés le 6 octobre 2025, les travaux seront réalisés par le groupement d’entreprises menée par la société Freyssinet et s'étaleront jusqu'en 2028. 

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